제품 세부 정보
원래 장소: 강소성, 중국
브랜드 이름: SHENHONG
인증: ISO
모델 번호: JJM3Q
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1 세트
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: 표준 내보내기 나무 케이스
배달 시간: 지불 후에 7 일
지불 조건: L / C, T / T
공급 능력: 500 세트 / 한달 세트
유형: |
가솔린 엔진 윈치 |
부하 정격: |
20kn |
무게: |
180KG |
응용 프로그램: |
전송선 직립 |
용법: |
케이블은 묶는 채택합니다 |
속도: |
13.3-24.3m/min |
유형: |
가솔린 엔진 윈치 |
부하 정격: |
20kn |
무게: |
180KG |
응용 프로그램: |
전송선 직립 |
용법: |
케이블은 묶는 채택합니다 |
속도: |
13.3-24.3m/min |
Yamaha 가스에 의하여 강화된 캡스턴 윈치는 케이블을 위한 3 톤/채택해 묶
윈치 소개
윈치는 끌어당기기 위하여 (위로 완화하거든) 사용되고 흘리는 기계 장치 (밖으로 바람)이고 또는 그렇지 않으면 (또한 “케이블” 또는 “전화선”에게 불리는) 밧줄 또는 철사 밧줄의 “긴장”를 조정합니다. 그것의 간단한 형식에서 그것은 스풀 및 붙어 있던 크랭크로 이루어져 있습니다. 더 큰 모양에서는, 윈치는 견인 트럭, 증기삽 및 엘리베이터 처럼 다양한 기계의 중심에 서 있습니다. 스풀은 또한 윈치 드럼이라고 칭할 수 있습니다. 더 정교한 디자인에는 장치 집합이 있고 전기, 유압, 압축 공기를 넣은 또는 내부 산화 드라이브에 의해 강화될 수 있습니다. 몇몇은 폴이 끌어 넣어지면 않는 한 및 풀기에서 그것을 막는 폴 장치를 솔레노이드 브레이크 및 또는 기계적인 브레이크를 포함하거나 래치트 장치로 움직일지도 모릅니다.
신청
지휘자, 케이블을 묶 지휘자, 케이블 채택하거든.
특징
1. 소형 & 조밀한 구조. 기계는 지금 가솔린 엔진, 디젤 엔진의, 전기 또는 수입된 가솔린 엔진으로 지원됩니다.
2. 경량. 예를 들면, 5 톤 가솔린 엔진 강화한 윈치의 무게는 88 킬로그램입니다. 디젤 엔진 또는 모터 장비해, 윈치는 160 kg입니다. 수입한 가솔린 엔진 장비해, 수송된 아주 편리한윈치는 단지 82 kg만입니다. 그들은 물 지역과 산에 있는 선 건축을 위해 특히 적당합니다. 작은 캡스턴 장비된 기계를 묶고으십시오, 또한 수직 막대, 철사를 위해 사용될 수 있습니다. wildfield에 있는 2 기능을 가진 1대의 기계는 작물 손실을 감소시키는 것을 돕습니다.
3. 고능률. 그것은 노동 강렬을 감소시키고, 더 적은 통신수 및 편리한 분야 명령을 사용하여 일 효율성을 개량합니다.
4. 안전한과 믿을 수 있는. 기계는 맞물리는 브레이크 장치, 정확한 포지셔닝, 우수한 제동 성과, 가동 가능한 사용법, 안전 및 신뢰를 비치하고 있습니다.
5. 널리 이용되는. 고객의 응답과 현장 검사에 따르면, 이 기계에는 막대 수직 막대, 잡아당기기 막대, 선 방출, 선 권선, 교량 판 견인, 드 및 다른 목적과 같은 넓은 사용법이 위로 있습니다.
기술적인 자료
| 발주번호 | 모형 | 정격 부하 (KN) | 속도 (m/min) | 엔진 | 무게 (kg) |
| 10255 | XFSJ-20 | 20 | 13.3-24.3 | 가솔린/디젤 | 180 |
| 10256 | YSFJ-20 | 20 | 13.3-24.3 | 가솔린/디젤 | 200 |
엔진
쑤저우 Shenhong Import&Export Company는 중국에 있는 장비 & 건축 공구를 묶는 송전선을 위한 무역 회사 그리고 제조자입니다. 쑤저우 Shenhong는 장비와 공구를 묶는 힘 & 통신 선의 경험있는 제조 그리고 상인이고, 10년 이상를 위한 이 선에서 관여시켰습니다. 제품은 유압 끌어당기는 사람, 유압 장력기, 자동화한 윈치를 함유해, 땋는 철강선 밧줄, 낚시 도구 구획, 따라온 죔쇠, 그립을, 회전대 당기는, 케이블 연결관, 호이스트, 진 극, 지휘자 절단기, 펌프 압박, 절연체 기중기, 케이블 롤러 등을 반대로 뒤트는 구획을 묶.
