쑤저우 SHENHONG 수입품과 수출 CO., 주식 회사

전송선 장비, 장비, 공구를 당기는 케이블을 놓는 케이블

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제품 소개디젤 엔진 케이블 윈치

원통 모양 모양 디젤 엔진 케이블 윈치 강철 전송선 직립을 위한 1 톤

양질 가공선 건축 공구 판매를 위해
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과제 작업을 아주 잘 당기는 지하 케이블을 위한 공구. 나는 지방 주민에 있는 다른 회사에 소개하기 위하여 려고 하고 있습니다.

—— Ara Minasian 씨

나는 전기와 모든 회사를 옮기기 위하여 내가 이미 베트남 회사에 카탈로그를 배부하는 것을 시작했다는 것을 당신에게 말하고 싶으면

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제품 상세 정보:

원래 장소: 강소성, 중국
브랜드 이름: SHENHONG
인증: ISO
모델 번호: JJM1C

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 2 세트
가격: negotiation
포장 세부 사항: 표준 내보내기 나무 케이스
배달 시간: 지불 후에 7 일
지불 조건: L / C, T / T
공급 능력: 500 세트 / 한달 세트
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상세 제품 설명
유형: 디젤 엔진 윈치 부하 정격: 5HP
무게: 48KG 응용 프로그램: 전송선 직립
자료: 강철 모터: 디젤 엔진

원통 모양 모양 디젤 엔진 케이블 윈치 강철 전송선 직립을 위한 1 톤

 

 

윈치 소개

윈치는 끌어당기기 위하여 (위로 완화하거든) 사용되고 흘리는 기계 장치 (밖으로 바람)이고 또는 그렇지 않으면 (또한 “케이블” 또는 “전화선”에게 불리는) 밧줄 또는 철사 밧줄의 “긴장”를 조정합니다. 그것의 간단한 형식에서 그것은 스풀 및 붙어 있던 크랭크로 이루어져 있습니다. 더 큰 모양에서는, 윈치는 견인 트럭, 증기삽 및 엘리베이터 처럼 다양한 기계의 중심에 서 있습니다. 스풀은 또한 윈치 드럼이라고 칭할 수 있습니다. 더 정교한 디자인에는 장치 집합이 있고 전기, 유압, 압축 공기를 넣은 또는 내부 산화 드라이브에 의해 강화될 수 있습니다. 몇몇은 폴이 끌어 넣어지면 않는 한 및 풀기에서 그것을 막는 폴 장치를 솔레노이드 브레이크 및 또는 기계적인 브레이크를 포함하거나 래치트 장치로 움직일지도 모릅니다.

 

신청

1. 그것은 전력 선 건축에 있는 탑 직립, 철사를 묶는 극 조정을 위해 사용됩니다.

2. 윈치는 똑바로로 변화 곡선 캡스턴과 같은 필요조건에 의하여 조차 변경될 수 있습니다

3. 강철 밧줄로 원통 모양 모양 그리고 오기.

 

특징

소형 & 조밀한 구조. 기계는 지금 가솔린 엔진, 디젤 엔진의, 전기 또는 수입된 가솔린 엔진으로 지원됩니다. 경량. 예를 들면, 5 톤 가솔린 엔진 강화한 윈치의 무게는 88 킬로그램입니다. 디젤 엔진 또는 모터 장비해, 윈치는 160 kg입니다. 수입한 가솔린 엔진 장비해, 수송된 아주 편리한윈치는 단지 82 kg만입니다. 그들은 물 지역과 산에 있는 선 건축을 위해 특히 적당합니다. 작은 캡스턴 장비된 기계를 묶고으십시오, 또한 수직 막대, 철사를 위해 사용될 수 있습니다. wildfield에 있는 2 기능을 가진 1대의 기계는 작물 손실을 감소시키는 것을 돕습니다. 고능률. 그것은 노동 강렬을 감소시키고, 더 적은 통신수 및 편리한 분야 명령을 사용하여 일 효율성을 개량합니다. 안전한과 믿을 수 있는. 기계는 맞물리는 브레이크 장치, 정확한 포지셔닝, 우수한 제동 성과, 가동 가능한 사용법, 안전 및 신뢰를 비치하고 있습니다. 널리 이용되는. 고객의 응답과 현장 검사에 따르면, 이 기계에는 막대 수직 막대, 잡아당기기 막대, 선 방출, 선 권선, 교량 판 견인, 드 및 다른 목적과 같은 넓은 사용법이 위로 있습니다.

 

기술적인 자료

모형 아니. 엔진 장치 당기기 속도 (m/min)를 정격 당기는 힘 (톤) 무게 (Kg)
JJM1C 디젤 엔진 느린 10 0.8 48
빠른 15 0.6
반전 12 들기

 

원통 모양 모양 디젤 엔진 케이블 윈치 강철 전송선 직립을 위한 1 톤

연락처 세부 사항
SUZHOU SHENHONG IMPORT AND EXPORT CO.,LTD

담당자: Ms. Judy

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