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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 기능: | 단단한 철사 | 유형: | 이중 캠 지구 철사 죔쇠 |
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| 최대 간격 (mm): | 11-15 | 무게 (KG): | 2.4-3.8 |
| 파괴적인 짐 (KN): | 20-60 | 정격 부하 (kn): | 10-30 |
| 하이 라이트: | 철사 그립 죔쇠,죔쇠는 따라 옵니다 |
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단단한 케이블 철사 죔쇠 전압 반달 모양 20-60 KN 파괴적인 짐
케이블 그립 소개
케이블 그립은 (또한 철사 밧줄에게 불리는) a (상대적으로) 등속력으로 달리는 전화선에 붙여서 차량 추진을 위한 장치입니다. 차량은 케이블에서 곤돌라 상승과 같은 공중 상승의 경우에 것과 같이 케이블 견인 철도에서 것과 같이 가로장에 의해, 인도되 일지모른고, 또는 단추 상승에서 것과 같이, 각자 인도하 일지모른다, 중단될지도 모릅니다. 전형적으로, 다수 차량은 동일한 케이블을 이용할 것입니다; 다만 하나나 둘대의 차량이 사용 중 인 곳에 케이블에 영구히 붙어 있어 경향이 있을 것입니다 (예를들면 funiculars).
본래 케이블카의 선에서 이용되는 케이블 그립이 수동의 동안, 상당한 기술 및 힘을 요구해서, 현대 케이블 그립은 자동적이어 경향이 있습니다. 케이블이 일치하기 위하여 차량을 가속하는 상대적으로 등속력으로 달린다는 것을 케이블의 속도를 주는 기술적인 어려움을 선물합니다; 가능한 방법은 그립을 점차적으로 적용하고는, 차량을 (예를들면 바퀴를 인도해서) 그립을 적용하기 이전에 가속하고는, 또는 그립과 차량 사이 튄 결합을 이용하기 위하여 위한 것입니다. 더구나, 케이블은 차량이 가속하고 있는 동안 그립 및 증가한 짐에서 마찰을 취급할 수 있을 것입니다 필요가 있습니다.
기술적인 자료
| 모형 | 정격 부하 (KN) | 파괴적인 짐 (KN) | 적용 가능한 좌초된 철사 | 최대 간격 (mm) | 무게 (kg) |
| SKDSP-1 | 10 | 20 | GJ25-50 | 11 | 2.4 |
| SKDSP-2 | 20 | 40 | GJ50-70 | 13 | 2.8 |
| SKDSP-3 | 30 | 60 | GJ70-120 | 15 | 3.8 |
특징
1. 민감한 매끄러운 죔쇠 입, 철사에 최소 해와 일치하십시오.
2. 높은 장력 위조된 탄소 강철에 의해 만드는.
3. 반달 모양 죄는 턱은 강철 물가 및 철강선을 당기기를 위해 적당합니다.
4. 평면 모양 죄는 턱은 전기선을 당기기를 위해 적당합니다, 손상을 입히지 않을 것입니다 케이블의 표면에.
5. 보험 장치를 가진 입을 죄고십시오, 철사를 뛰어오르지 않을 것입니다.
6. 특별한 열처리 후에, 제품에는 강한 긴장 긴장, 최고 그물에 걸리는 정도 및 쉬운 미끄러짐이 있고 또는 왜곡합니다.
7. 물자: 높은 장력 탄소 강철
8. 건축: (냉각되고 부드럽게 하는) 열처리와 고열 처리
9. 끝: 도금되는 색깔 아연
담당자: Ms. Judy
전화 번호: +8615050307199
